EMT Púchov đã chính thức trở thành một phần của hoạt động kinh doanh lốp xe của Continental kể từ ngày 02/04/2024. Việc này đã bổ sung và hoàn thiện danh mục công nghệ tạo khuôn của Continental.
“Việc sở hữu công nghệ tạo khuôn trong nhà là một ưu điểm chiến lược, đặc biệt khi xem xét đến tình hình kinh tế toàn cầu hiện nay,” tiến sĩ Bernhard Trilken, Trưởng bộ phận Sản xuất và Hậu cần tại Bộ phận Lốp của Continental, chia sẻ.
Continental đã mua lại toàn bộ cổ phần của EMT Púchov s.r.o, một công ty có trụ sở tại Slovakia và chuyên sản xuất khuôn. Việc chuyển nhượng cổ phần này đã chính thức diễn ra vào ngày 02/04/2024. Hợp đồng mua bán này được tiến hành thông qua một thỏa thuận độc lập với các cổ đông của EMT, trong đó Dynamic Design (Romania) là cổ đông lớn nhất. Continental sẽ tiếp quản toàn bộ 107 nhân viên giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất khuôn từ EMT. Chi tiết khác về thỏa thuận không được tiết lộ.
EMT là một công ty chuyên sản xuất khuôn lốp đặc biệt, tập trung vào lốp xe chuyên dụng và xe thương mại, sử dụng chủ yếu thép trong quy trình sản xuất.
Việc mua lại EMT đã hoàn thiện danh mục công nghệ nội bộ của Continental trong việc sản xuất khuôn lốp. Từ nay, công ty sản xuất lốp này có khả năng tự mình sản xuất khuôn cho mọi loại lốp khi cần thiết.
Đây là bước đi quan trọng tiếp theo trong chiến lược phát triển, bắt đầu từ việc tiếp quản công ty sản xuất khuôn A-Z Formen của Đức vào năm 2015, và công ty chuyên về khuôn mẫu VFC của Séc vào năm 1993. Cả hai công ty này đều chuyên về sản xuất khuôn lốp xe con người.
“Với việc sở hữu EMT, chúng tôi có khả năng hoạt động hoàn toàn độc lập trong việc tạo khuôn nếu cần. Việc sở hữu kỹ thuật tạo hình mọi loại khuôn trong nội bộ công ty là một lợi thế chiến lược, đặc biệt khi xem xét tình hình kinh tế bất ổn trên toàn thế giới,” tiến sĩ Bernhard Trilken, Trưởng bộ phận Sản xuất và Hậu cần tại Bộ phận Lốp của Continental, nhấn mạnh.
Khuôn được sử dụng trong quá trình chế tạo lốp xe như một phần quan trọng của quá trình vulcanization. Trong giai đoạn này, cao su thô được biến thành cao su co dãn và đàn hồi. Với sự hỗ trợ của các khuôn, lốp xe sẽ có được độ bền và hình dáng mong muốn.
Việc mua lại EMT đã hoàn thiện danh mục công nghệ nội bộ của Continental trong việc sản xuất khuôn lốp. Từ nay, công ty sản xuất lốp này có khả năng tự mình sản xuất khuôn cho mọi loại lốp khi cần thiết.
Đây là bước đi quan trọng tiếp theo trong chiến lược phát triển, bắt đầu từ việc tiếp quản công ty sản xuất khuôn A-Z Formen của Đức vào năm 2015, và công ty chuyên về khuôn mẫu VFC của Séc vào năm 1993. Cả hai công ty này đều chuyên về sản xuất khuôn lốp xe con người.
“Với việc sở hữu EMT, chúng tôi có khả năng hoạt động hoàn toàn độc lập trong việc tạo khuôn nếu cần. Việc sở hữu kỹ thuật tạo hình mọi loại khuôn trong nội bộ công ty là một lợi thế chiến lược, đặc biệt khi xem xét tình hình kinh tế bất ổn trên toàn thế giới,” tiến sĩ Bernhard Trilken, Trưởng bộ phận Sản xuất và Hậu cần tại Bộ phận Lốp của Continental, nhấn mạnh.
Khuôn được sử dụng trong quá trình chế tạo lốp xe như một phần quan trọng của quá trình vulcanization. Trong giai đoạn này, cao su thô được biến thành cao su co dãn và đàn hồi. Với sự hỗ trợ của các khuôn, lốp xe sẽ có được độ bền và hình dáng mong muốn.